第一之仍、結(jié)實(shí)家庭裝修中的電線渡处，遇到最多的外力是拉力和壓力爬喝。在強(qiáng)度方面幅慌，單股線要更勝一籌——多芯線在拉扯郎博、擠壓的過程中励邓，插頭線

由于線路未密封可能導(dǎo)致如短路等失效模式档广，因而高壓線路的密封至關(guān)重要深酗。如大家所知，水和電是不相容的悄针。使用導(dǎo)線環(huán)形密封和連接器外圍密封汁恍，能讓連接器實(shí)現(xiàn)真正密封，確保濕氣無法進(jìn)入铛邦，不會(huì)導(dǎo)致過熱或火花出現(xiàn)窃征。相較于傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)，高電壓系統(tǒng)需要更加堅(jiān)固的密封掏手，因?yàn)殡妷涸礁吒撇l(fā)生跳火的幾率便越大。

很容易出現(xiàn)銅絲折斷的情況丑凛，引起載流量降低——特別是直徑為0.41mm的細(xì)銅絲颁吭。

4. 導(dǎo)線跨接檢查方法

跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況苗膝，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障殃恒。插頭線

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運(yùn)載設(shè)備之間來往的信號(hào)和電源的連接辱揭。是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套离唐、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成问窃。

1)電線束燒壞故障的檢測與判定電線束燒壞,都是溘然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險(xiǎn)裝置亥鬓。

跨接是指用一根導(dǎo)線將電路中的兩點(diǎn)連接起來的操作，所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零域庇，不是短路嵌戈。

1.汽車線束加工組成：汽車上的線束加工圖其實(shí)是有許多個(gè)線束組合而成的，主要有主線束和分線束听皿。所以在圖面上就必定要清晰的標(biāo)識(shí)出各線束的組成熟呛，插頭線

線束連接器的使用安全問題的解決.
為保證駕駛者和維修技工在高壓環(huán)境下的安全宽档，我們必須考慮電氣系統(tǒng)的一系列復(fù)雜因素，以確扁殖可靠性和最佳性吗冤。連接系統(tǒng)是高壓電氣線束的關(guān)鍵部件，特別是高功率線路的線束設(shè)計(jì)改阳。從安全方面看沐虐，高電壓連接系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中需注意兩個(gè)方面，即高電壓互鎖回路（HVIL）和連接器的環(huán)境密封

因爲(wèi)每個(gè)線束上面都會(huì)有幾個(gè)不同的分支贱供，而每個(gè)分支上面又要標(biāo)明有多少根線评梁，還有導(dǎo)線的顔色和條紋。