東莞汽車手拉門線束-FKV02_線材加工廠硅膠電線是選用硅膠資料加工而成庇讥，工業(yè)名稱為AGR硅橡膠電線。汽車手拉門線束-FKV02

為了降低機(jī)動(dòng)車對(duì)環(huán)境的影響予问，滿足燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放相關(guān)立法的要求润沸。混合動(dòng)力和電動(dòng)車的推行對(duì)于汽車制造商來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇涕笛。未來幾年燥箍，全球?qū)τ谶@類替代能源車輛的需求會(huì)日趨增長(zhǎng)。然而列汽，電動(dòng)汽車帶來環(huán)保的同時(shí)朦晋，也存在自身的不完善因素。如何屏蔽電動(dòng)汽車高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電磁波問題喳律，還有電動(dòng)車線束的干擾

適用于溝通額外電壓0.6/1KV及以下固定敷設(shè)用動(dòng)力傳輸線或移動(dòng)電器用銜接電纜锻宵。適宜溫度規(guī)模為-60°-200°，電壓:300/500V筐子，導(dǎo)體原料：鍍錫銅線扰藕，絕緣體是硅橡膠，織造層是玻璃纖維硅樹脂芳撒。

以電池組推動(dòng)車輛行駛的唯一的可行技術(shù)邓深。但是，這些電子設(shè)備會(huì)產(chǎn)生更多的電磁干擾笔刹，因?yàn)楦唠妷壕€束會(huì)充當(dāng)電磁干擾天線芥备，將電磁干擾傳送到整個(gè)車體。傳統(tǒng)車輛中舌菜，抑制電磁干擾噪音的最有效的方法往往是使用電容器萌壳、感應(yīng)器、二極管等部件日月。但現(xiàn)在袱瓮，屏蔽電子模塊和線束成為混合動(dòng)力車更經(jīng)濟(jì)的解決方案，因?yàn)樗葌鹘y(tǒng)的抑制部件

也有可能是該線束變形或者接觸不良導(dǎo)致出現(xiàn)不同問題爱咬。汽車手拉門線束-FKV02

電阻測(cè)試取段長(zhǎng)度依據(jù)電線型號(hào)來決定用剝皮鉗或刀片去掉絕緣皮尺借，連接導(dǎo)體绊起，在儀器上設(shè)定數(shù)值，采用串聯(lián)/并聯(lián)法測(cè)試燎斩。材質(zhì)檢查取段長(zhǎng)度L=100~150mm 將電線尾的金屬導(dǎo)線箩晦，用刀片刮開表層（銅芯黃色）,確認(rèn)無銅包鋁(鋁芯白色),銅包鋼(鋼芯灰白色)材質(zhì),用磁鐵靠近導(dǎo)體10mm,無吸附現(xiàn)象。

4树吏、質(zhì)量不過關(guān)：因?yàn)榫€束市場(chǎng)大應(yīng)用廣泛淀甘，所以導(dǎo)致市場(chǎng)上的線束加工廠家有很多，市場(chǎng)上的線束質(zhì)量也有好有壞漫介，所以大家在選購的時(shí)候要注意迟赶。

東莞汽車手拉門線束-FKV02_線材加工廠 隨著技術(shù)領(lǐng)域的不斷提高，端子線自身的結(jié)構(gòu)與研發(fā)技術(shù)也得到了一代一代的革新灶常，我國端子線廠家也迎來在追趕國外同類產(chǎn)品發(fā)展過程中的一次變革。汽車手拉門線束-FKV02

氟塑料絕緣電線電纜是氟塑料是塑料的一個(gè)重要品類波笆，通常人們認(rèn)識(shí)氟塑料是從接觸塑料王--聚四氟乙烯(PTFE)開始的毯输。其實(shí)聚四氟乙烯只是產(chǎn)量和用量最大的氟塑料品種，電線電纜常用的氟塑料是：聚全氟乙丙烯(FEP褂苔，俗稱F46)霜甜、聚四氟乙烯(PTFE)、乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE贩贵，俗稱F40)箕昭。

質(zhì)量是企業(yè)的生命線，一味的攀比時(shí)候行不通的端子線的性能以滿足國際標(biāo)準(zhǔn)要求為宜解阅，不必過分地追求高指標(biāo)并合理地選擇元器件原材料落竹。

電子線束的種類：常見的有，PVC線束货抄、鐵氟龍線束和硅膠線束等述召。每類線束都有自己的特性，PVC成本低廉蟹地，易于加工积暖，但是未變性之前不耐溫；鐵氟龍電線具有耐高溫怪与，耐腐蝕的特點(diǎn)夺刑；硅膠編織線具有耐熱輻射、耐寒分别、耐酸堿和防水性能等遍愿。那么電子線束的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？一般的電子線束廠家都會(huì)從：外觀耘斩、結(jié)構(gòu)尺寸曾搪、電器性