東莞汽車舒適進入線束-FKV03_線材加工廠在屏蔽層單端接地情況下，非接地端的金屬屏蔽層對地之間有感應電壓存在，感應電壓與電纜的長度成正比噩咪，但屏蔽層無電勢環(huán)流通過。單端接地就是利用抑制電勢電位差達到消除電磁干擾的目的。汽車舒適進入線束-FKV03

一般來說，電纜的工作溫度越高肋僧， 同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合控淡，減輕重量的意義相當大嫌吠，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃掺炭，則載流能力上升50%辫诅，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半涧狮，成本也有所降低泥栖。當然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加刹由。

這種接地方式適合長度較短的線路，電纜長度所對應的感應電壓不能超過安全電鹉鉴。

電阻測試取段長度依據(jù)電線型號來決定用剝皮鉗或刀片去掉絕緣皮妨菩，連接導體，在儀器上設定數(shù)值彪选，采用串聯(lián)/并聯(lián)法測試厚饱。材質檢查取段長度L=100~150mm 將電線尾的金屬導線，用刀片刮開表層（銅芯黃色）,確認無銅包鋁(鋁芯白色),銅包鋼(鋼芯灰白色)材質,用磁鐵靠近導體10mm,無吸附現(xiàn)象剂现。

10AWG 600V 105℃捕如，表示該線束最大承載電壓600V，最大承受溫度105攝氏度茁臀，10AWG表示該線束的直徑是2.59mm揩池。汽車舒適進入線束-FKV03

材料的選擇：線束材料的好壞，直接影響到線束的質量堆因，線束材料的選擇泪桥，關系到線束的質量和使用壽命。提醒廣大各位久窟，在線束產品的選擇上秩冈，一定不要貪圖便宜本缠，便宜的線束產品采用的也許就是劣質的線束材料。如何分辨線束質量的好壞呢入问？了解了線束的材料就明白了丹锹。以下是線束選材的資料。

AWG前面帶個數(shù)字芬失，代表的是線的粗細楣黍。不過我們并不能以AWG前面的數(shù)字算出直徑，而是通過查表獲得麸折。

東莞汽車舒適進入線束-FKV03_線材加工廠電子線的高精度尺寸檢測將使得電子線的質量更優(yōu)锡凝，電子線是電器設備內部線。汽車舒適進入線束-FKV03

絕緣體受潮：有可能是使用不當垢啼，或是施工不當窜锯，導致絕緣層受潮，從而進一步導致線束的不能正常的通電芭析。因為在一些比較潮濕的環(huán)境下悄贴，線束使用時產生的共振，發(fā)生龜裂傀掘，水分子就比較容易的進入诈绷，所以會導致端子線的受潮。那么針對這種情況圃星，我們就要及時的加強保護線束的絕緣層怒央，嚴重時或考慮更換線束。

因此電子線的質量與否關系到使用電子線的設備是否能夠正常良好的運行丘苗，測徑儀的研發(fā)保障了其外形尺寸值项请，提供更優(yōu)的質量，更簡單快捷的生產方式梦迂，為企業(yè)帶來更大的經濟效益與生產效率肚轴。

以電池組推動車輛行駛的唯一的可行技術。但是豫阻，這些電子設備會產生更多的電磁干擾稠还，因為高電壓線束會充當電磁干擾天線，將電磁干擾傳送到整個車體苍糠。傳統(tǒng)車輛中叁丧，抑制電磁干擾噪音的最有效的方法往往是使用電容器、感應器岳瞭、二極管等部件歹袁。但現(xiàn)在，屏蔽電子模塊和線束成為混合動力車更經濟的解決方案寝优，因為它比傳統(tǒng)的抑制部件